VW prüft tiefgreifenden Konzernumbau – Berichte über mögliche Schließung von vier deutschen Werken sorgen für Unruhe

Der Volkswagen-Konzern arbeitet offenbar an einem weitreichenden Umbau seiner industriellen Strukturen in Deutschland. Nach übereinstimmenden Medienberichten könnten mittelfristig vier Fahrzeugwerke des Konzerns von Produktionsausläufen betroffen sein. Zudem steht ein deutlich verschärftes Sparprogramm mit zusätzlichen Stellenstreichungen zur Diskussion. Eine offizielle Bestätigung konkreter Standortentscheidungen gibt es bislang jedoch nicht.

Umfassender Zukunftsplan in Vorbereitung

Ein Sprecher von Volkswagen AG bestätigte am Freitag, dass der Konzernvorstand in den vergangenen Monaten intensiv an einem „Zukunftsplan für die Neuaufstellung des Unternehmens“ gearbeitet habe. Ziel sei es, den Konzern effizienter und schlanker aufzustellen sowie technologische Synergien konsequenter zu nutzen. Die geplante Transformation betreffe sämtliche Marken und Gesellschaften des Konzerns. Konkrete Maßnahmen würden jedoch erst nach der Beratung in den zuständigen Gremien bekannt gegeben.

Vier deutsche Standorte im Fokus

Nach Informationen aus Unternehmenskreisen, über die zunächst das Manager Magazin berichtet haben soll, könnten mittelfristig die Volkswagen-Werke in Hannover, Emden und Zwickau sowie der Audi-Standort Neckarsulm von Produktionsausläufen betroffen sein. Demnach würden die Fertigungsaktivitäten an diesen Standorten mit dem Ende der aktuellen Modellzyklen schrittweise eingestellt.

Besonders betroffen wären damit wichtige Produktionsstätten der Elektromobilität:

• In Hannover werden unter anderem der ID. Buzz und der T7 Multivan gefertigt.
• Das Werk Emden produziert elektrische Modelle wie den ID.7.
• In Zwickau entstehen mehrere Elektrofahrzeuge verschiedener Konzernmarken.
• Das Audi-Werk in Neckarsulm zählt zu den traditionsreichsten Produktionsstandorten des Konzerns.

In den vier betroffenen Werken arbeiten nach aktuellen Schätzungen insgesamt rund 40.000 Beschäftigte.

Verschärfung des Sparkurses möglich

Parallel zu den möglichen Werksschließungen steht offenbar auch eine erhebliche Ausweitung des konzernweiten Stellenabbaus zur Debatte. Medienberichten zufolge könnte Volkswagen weltweit bis zu 100.000 Arbeitsplätze abbauen. Das entspräche nahezu einer Verdoppelung bereits angekündigter Einsparmaßnahmen und würde eines der größten Restrukturierungsprogramme in der europäischen Industriegeschichte darstellen.

Als Gründe für die drastischen Überlegungen werden mehrere Faktoren genannt:

• der zunehmende Wettbewerbsdruck durch chinesische Automobilhersteller,
• eine schwächere Nachfrage in wichtigen Absatzmärkten,
• hohe Produktionskosten in Deutschland,
• sowie der enorme Investitionsbedarf für Elektromobilität und Softwareentwicklung.

Widerstand von Arbeitnehmervertretern

Die Arbeitnehmerseite reagierte bereits mit scharfer Kritik auf die Berichte. Vertreter des Konzernbetriebsrats und der Gewerkschaft IG Metall kündigten Widerstand gegen mögliche Werksschließungen und zusätzliche Stellenstreichungen an. Sie werfen dem Management vor, auf die aktuellen Herausforderungen mit kurzfristigen Sparmaßnahmen statt mit einer langfristigen Industriestrategie zu reagieren.

Bereits im Jahr 2024 hatte die Arbeitnehmervertretung vor möglichen Werksschließungen in Deutschland gewarnt. Die nun diskutierten Maßnahmen würden den bisherigen Restrukturierungskurs deutlich verschärfen.

Entscheidung wohl im Juli

Nach Angaben mehrerer Medien sollen die geplanten Maßnahmen Anfang Juli dem Aufsichtsrat vorgestellt werden. Erst danach dürfte klar werden, welche Teile des derzeit diskutierten Zukunftsplans tatsächlich umgesetzt werden. Volkswagen selbst verweist bislang darauf, den laufenden Beratungsprozess nicht vorwegnehmen zu wollen.

Sollten die diskutierten Pläne umgesetzt werden, stünde der Wolfsburger Konzern vor einer der tiefgreifendsten Umstrukturierungen seiner Unternehmensgeschichte.

Bild: Volkswagen AG