VW bringt den Elektro-Polo für unter 25.000 Euro – wichtiger Baustein der E-Auto-Strategie

Volkswagen macht einen wichtigen Schritt im Volumensegment der Elektromobilität: Der neue ID. Polo ist künftig auch in der Basisausstattung „Trend“ zum angekündigten Einstiegspreis von 24.995 Euro bestellbar. Damit löst der Konzern sein Versprechen ein, ein bezahlbares Elektroauto für den Massenmarkt anzubieten, nachdem zunächst ausschließlich deutlich teurere Varianten erhältlich waren.

Die Einstiegsversion setzt auf einen 85 kW (116 PS) starken Frontantrieb sowie eine 37-kWh-LFP-Batterie. Volkswagen gibt eine Reichweite von rund 300 bis 330 Kilometern nach WLTP an. Geladen wird mit bis zu 11 kW Wechselstrom und maximal 90 kW Gleichstrom, wodurch sich der Akku in rund 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent füllen lässt.

Für Volkswagen besitzt das Modell eine hohe strategische Bedeutung. Im wachsenden Wettbewerb um erschwingliche Elektrofahrzeuge soll der ID. Polo neue Käuferschichten erschließen und den Absatz im Kleinwagensegment stabilisieren. Gleichzeitig verschärft sich der Konkurrenzdruck durch Hersteller wie Renault, Citroën oder BYD, die ebenfalls günstige Elektroautos auf den europäischen Markt bringen.

Neben der Basisversion bleiben leistungsstärkere Varianten mit 99 kW und 155 kW sowie einer größeren 52-kWh-Batterie im Programm. Diese erreichen Reichweiten von bis zu rund 450 Kilometern, starten jedoch bei knapp 34.000 Euro. Mit dem neuen Basismodell schließt Volkswagen nun die Preislücke nach unten und verbessert seine Wettbewerbsposition im volumenstarken Einstiegssegment der Elektromobilität.

Bilder: Volkswagen Group AG