Porsche Cayenne Electric: Laden ohne Kabel wird Realität

Porsche macht das Laden eines Elektroautos künftig deutlich komfortabler. Für den vollelektrischen Cayenne bietet der Hersteller erstmals ein induktives Ladesystem an. Statt ein Ladekabel anzuschließen, genügt es, das Fahrzeug über einer speziellen Bodenplatte abzustellen. Der Ladevorgang startet anschließend automatisch.

Das als Porsche Wireless Charging bezeichnete System arbeitet mit einer Ladeleistung von bis zu 11 kW und erreicht einen Wirkungsgrad von rund 90 Prozent. Damit bewegt sich die Technologie auf einem ähnlichen Niveau wie das kabelgebundene AC-Laden.

Zwei Komponenten, kaum Handgriffe

Kern des Systems sind eine im Fahrzeug integrierte Empfangseinheit und eine fest installierte Ladeplatte am Stellplatz. Die Energie wird über ein Magnetfeld zwischen zwei Kupferspulen übertragen. Eine zusätzliche Wallbox ist für das Wireless-Charging-System nicht erforderlich. Das Fahrzeug unterstützt den Fahrer dabei, die richtige Position über der Ladeplatte zu finden. Sobald der Cayenne korrekt steht und die Parkbremse aktiviert ist, beginnt der Ladevorgang automatisch. Auch Funktionen wie zeitgesteuertes Laden und die Überwachung per My Porsche App sind integriert.

Sicherheitsfunktionen inklusive

Damit das kontaktlose Laden sicher funktioniert, überwacht die Bodenplatte ihre Umgebung. Eine Fremdkörpererkennung erkennt beispielsweise metallische Gegenstände, während Bewegungssensoren verhindern sollen, dass sich Personen oder Tiere im Gefahrenbereich befinden. Bei einem entsprechenden Ereignis wird die Energieübertragung automatisch unterbrochen.

Porsche setzt dabei auf eine Übertragungsfrequenz von 85 kHz. Trotz des Luftspalts zwischen Fahrzeug und Bodenplatte soll die Energie effizient übertragen werden. Die Technik wurde speziell für die höheren Leistungsanforderungen eines Elektroautos entwickelt und nicht lediglich von kleineren Smartphone-Ladesystemen hochskaliert.

Ab 2026 für den Cayenne Electric

Porsche bietet Wireless Charging zunächst für den Cayenne Electric an. Die Option ist für das Modelljahr 2026 vorgesehen und kann seit September 2026 in Deutschland und weiteren europäischen Märkten bestellt werden. Voraussetzung für eine spätere Nachrüstung ist, dass die entsprechende Vorrüstung bereits bei der Fahrzeugkonfiguration ausgewählt wurde.

Damit wird aus dem bislang eher futuristisch wirkenden Konzept des kabellosen Autoladens eine konkrete Option für den Alltag: Parken, aussteigen und das Fahrzeug laden lassen – ohne Stecker und ohne Ladekabel.

Bild: Porsche