Mercedes VLE 400 4MATIC: Neue Top-Motorisierung für den elektrischen Van kommt 2026

Mercedes-Benz erweitert die neue elektrische VLE-Baureihe um eine zusätzliche, neue Antriebsvariante: den VLE 400 4MATIC. Diese Version ergänzt die bisherigen Modelle und stellt künftig die leistungsstärkste Motorisierung im Programm dar.

Während der VLE zunächst mit dem frontgetriebenen VLE 300 startet, folgt mit dem 4MATIC-Modell eine eigenständige Dual-Motor-Variante mit Allradantrieb. Damit reagiert Mercedes gezielt auf den Bedarf nach mehr Traktion, Performance und Einsatzflexibilität im Segment der elektrischen Großraumlimousinen.

Der neue Antrieb kombiniert zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von rund 305 kW (415 PS). Die Kraft wird über den elektrischen Allradantrieb bedarfsgerecht auf beide Achsen verteilt, was besonders bei voller Beladung oder schwierigen Fahrbedingungen Vorteile bringt. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in etwa 6,5 Sekunden, obwohl der VLE klar auf Komfort und Raumangebot ausgelegt ist.

Technisch basiert auch der VLE 400 4MATIC auf der 115-kWh-Batterie (netto) und der 800-Volt-Architektur der neuen VAN.EA-Plattform. Damit sind Reichweiten von bis zu rund 630 bis über 700 Kilometern (WLTP) sowie sehr kurze Ladezeiten möglich.

Mit dieser neuen Motorisierung erweitert Mercedes das VLE-Portfolio gezielt nach oben und schafft eine klar positionierte Allrad-Option für Kunden, die mehr Leistung und Traktion im elektrischen Van-Segment benötigen. Der Marktstart der 4MATIC-Variante ist für die zweite Jahreshälfte 2026 vorgesehen.