MG 07: Neues Elektro-Fastback mit KI-Fahrassistenz der nächsten Generation

MG Motor hat die ersten offiziellen Bilder des neuen MG 07 veröffentlicht und damit ein Modell vorgestellt, das technologisch und designseitig eine neue Richtung für die Marke einläuten soll. Besonders im Fokus steht dabei ein hochentwickeltes Assistenzsystem, das erstmals im Serienfahrzeug zum Einsatz kommt.

Coupé-Design mit klarer Elektro-DNA

Der MG 07 tritt als viertüriges Fastback-Coupé auf und setzt auf eine sportlich geschnittene Silhouette mit flacher Dachlinie und fließendem Heck. Die Proportionen wirken deutlich dynamischer als bei bisherigen MG-Modellen und orientieren sich sichtbar am Trend moderner Elektro-Limousinen im oberen Mittelklasse-Segment.

Auffällig sind das durchgehende LED-Lichtband am Heck sowie die aerodynamisch optimierten Karosserieflächen. Ein auf dem Dach montierter LiDAR-Sensor zeigt bereits äußerlich, dass der MG 07 auf hochautomatisiertes Fahren vorbereitet ist.

Premiere für Momenta R7: KI denkt das Fahren neu

Das technische Highlight des MG 07 ist das neue Momenta R7 Smart-Driving-System. Dabei handelt es sich um eine KI-gestützte Fahrassistenzlösung, die auf einem sogenannten „World Model“-Ansatz basiert.

Im Gegensatz zu klassischen Assistenzsystemen beschränkt sich die Technologie nicht auf reine Objekterkennung. Stattdessen versucht das System, Verkehrssituationen ganzheitlich zu verstehen, zukünftige Bewegungen vorherzusagen und Fahrentscheidungen entsprechend anzupassen.

Zu den angekündigten Funktionen gehören:

• autonomes Fahren im Stadtverkehr (Navigation-on-Autopilot)
• automatisiertes Parken von Ziel zu Ziel
• vorausschauende Risikoanalyse im Verkehr
• adaptive Fahrstrategien in komplexen Situationen

Die Rechenleistung liefert ein spezieller KI-Chip (XHEART-X7), der gemeinsam mit Momenta entwickelt wurde.

Flexible Plattform für Elektro und Hybrid

Technisch basiert der MG 07 auf einer neuen modularen Architektur des SAIC-Konzerns. Diese Plattform ist sowohl für vollelektrische Antriebe (BEV) als auch für Plug-in-Hybride ausgelegt.

Damit positioniert MG das Modell als flexibles Fahrzeug für unterschiedliche Märkte und Infrastrukturbedingungen. Konkrete Leistungsdaten, Reichweiten oder Batteriegrößen wurden bislang noch nicht veröffentlicht.

Ein Schritt Richtung Premium-Technologie

Mit dem MG 07 verfolgt MG eine klare Strategie: weg vom reinen Volumenhersteller hin zu einem Anbieter intelligenter, softwaregetriebener Fahrzeuge. Besonders die enge Integration von KI-gestütztem Fahren und Sensorik deutet darauf hin, dass das Modell stärker in Richtung Premium-Segment zielt.

Marktstart 2026 erwartet

Ein genaues Startdatum hat MG noch nicht genannt. In China wird jedoch mit einer Markteinführung im Laufe des Jahres 2026 gerechnet. Auch eine internationale Einführung gilt als wahrscheinlich, da MG seine globale Elektrostrategie weiter ausbaut.

Bilder: MG