Mercedes-Benz eActros 600 erreicht das Nordkapp

Der Mercedes-Benz eActros 600 hat als erster batterieelektrischer Sattelzug die berühmte eNordkapp Challenge erfolgreich absolviert und damit einen wichtigen Meilenstein im elektrischen Schwerlastverkehr gesetzt. Die anspruchsvolle Langstrecken-Tour führte über rund 8.000 Kilometer von Deutschland durch Dänemark und Schweden bis zum arktischen Nordkapp in Norwegen – bei extremen Temperaturen von bis zu minus 41 Grad Celsius.

Die Challenge, die seit 2018 jährlich Ende Dezember stattfindet, gilt als ultimativer Test für reine Elektro-Lkw. Das Fahrzeug wurde vom österreichischen Logistikunternehmen VEGA International CarTransport & LogisticTrading GmbH bereitgestellt. Gefahren wurde ein eActros 600 in seriennaher Ausführung, ergänzt lediglich durch spezielle Winterreifen. An Bord des Gespanns befand sich ein Fahrzeugtransport-Auflieger mit einem Mercedes-Benz Sprinter, was ein Gesamtgewicht von 32,5 Tonnen ergab – exakt die Last, die im Alltag von VEGA regelmäßig bewegt wird.

Fahrer Herbert Salentinig und seine Kollegin Silvia Salentinig meisterten die Route souverän, selbst unter schwierigen Bedingungen wie eingefrorenen Kartenlesern an Ladestationen oder zu kurzen Ladekabeln. Der eActros 600 bewies dabei überzeugende Zuverlässigkeit, Leistung und Alltagstauglichkeit, selbst unter härtesten Winterbedingungen.

„Der eActros 600 ist für uns ein echtes Arbeitstier. Er zeigt, dass Elektromobilität im Fernverkehr nicht nur möglich, sondern auch praxisnah ist“, so Herbert Salentinig nach der Ankunft am Nordkapp.

Mit diesem Erfolg demonstriert Mercedes-Benz Trucks einmal mehr, dass emissionsfreier Fernverkehr keine Zukunftsvision bleibt, sondern bereits heute Realität ist. Die erfolgreiche Teilnahme an der eNordkapp Challenge unterstreicht die Technologiereife, Belastbarkeit und Effizienz von batterieelektrischen Lkw im internationalen Logistikbetrieb – selbst jenseits des Polarkreises.