China verbietet versteckte elektronische Türgriffe ab 2027 – Sicherheitsvorgabe zwingt Autohersteller zum Umdenken

China hat überraschend neue Vorschriften für Fahrzeugtüren angekündigt: Ab 1. Januar 2027 dürfen keine neuen Fahrzeuge mehr zugelassen werden, deren Türen ausschließlich über versteckte oder rein elektrische Türgriffe geöffnet werden können. Das berichtet das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT). Besonders Elektroautos und moderne Fahrzeugdesigns mit versenkten Türgriffen sind betroffen.

Sicherheitsaspekt im Vordergrund

Der Schritt dient der Sicherheit in Notfällen. Behörden begründen die Regelung damit, dass elektronische Türsysteme in kritischen Situationen, etwa nach einem Stromausfall oder einem Unfall, versagen könnten. Insassen oder Rettungskräfte könnten so das Fahrzeug nicht schnell genug verlassen.

Die Entscheidung folgt auf Unfälle mit Elektroautos, bei denen elektronische Türgriffe Berichten zufolge nicht funktionierten. Mechanische Notöffnungen sollen künftig eine verlässliche Rettungsmöglichkeit garantieren.

Was genau verboten wird

• Verboten: Rein elektrische Türgriffe, die ohne Strom nicht funktionieren und versenkt in der Karosserie liegen.

• Erlaubt: Türgriffe mit mechanischer Öffnungsfunktion, auch wenn sie zusätzlich elektrisch bedient werden können.

Fristen:

• 2027: Neue Fahrzeugtypen müssen die Vorschrift erfüllen.

• 2029: Auch bereits genehmigte Modelle müssen nachgerüstet sein, um weiter verkauft werden zu dürfen.

Betroffene Hersteller und Modelle

Besonders betroffen sind Fahrzeuge mit flush‑door‑handles – ein Design, das durch Tesla populär wurde und von vielen chinesischen Marken übernommen wird. Hersteller wie Tesla, Xiaomi und diverse chinesische EV-Hersteller müssen ihre Konzepte überarbeiten. Traditionelle hervorstehende Türgriffe bleiben erlaubt.

Globale Auswirkungen

China ist der größte Automobilmarkt der Welt, besonders für Elektrofahrzeuge. Die neue Vorschrift könnte daher weltweite Designänderungen auslösen. Hersteller, die Modelle global verkaufen, könnten standardisierte Türgriffe einführen, um unterschiedlichen Vorschriften gerecht zu werden.

Auch in anderen Märkten, etwa den USA, prüft die Verkehrsbehörde NHTSA ähnliche Sicherheitsfragen bei elektronischen Türgriffen.

Fazit

Mit dem Verbot von rein elektronischen Türgriffen setzt China ein deutliches Signal: Sicherheit geht vor Designtrends. Versenkte Griffe mögen modern und aerodynamisch sein, aber in Notfällen zählen verlässliche mechanische Lösungen. Hersteller müssen kreative Wege finden, um Sicherheitsstandards und modernes Design zu vereinen – eine Herausforderung für die gesamte Autoindustrie.

Bilder: Mercedes-Benz / smart Europe GmbH