Polestar 7 wird in Europa gebaut – Produktion startet 2028 in der Slowakei

Der schwedische Elektroautohersteller Polestar verlagert die Produktion seines kommenden SUV-Modells Polestar 7 nach Europa. Ab 2028 wird das Fahrzeug im neuen Volvo-Werk im slowakischen Košice gebaut. Bisher war eine Fertigung in China geplant.

Reaktion auf Zölle und Marktentwicklung

Der Schritt ist eine direkte Antwort auf die steigenden Importzölle für Elektroautos aus China. Die EU erhebt inzwischen 28,8 Prozent, die USA sogar über 100 Prozent Zoll auf chinesische E-Fahrzeuge. Mit einer europäischen Produktion will Polestar diese Hürden umgehen und zugleich Transportkosten senken.

Volvo-Werk Košice als Schlüsselstandort

Das Werk in Košice wird derzeit für rund 1,2 Milliarden Euro errichtet, wovon 267 Millionen Euro aus staatlichen und EU-Fördermitteln stammen. Geplant ist eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 250.000 Elektroautos. Der Anlauf der Serienproduktion soll Anfang 2027 erfolgen.

Neben dem Polestar 7 sollen in Košice künftig auch neue Volvo-Modelle vom Band laufen. Das Werk ergänzt die bestehenden Volvo-Standorte in Gent (Belgien) und Torslanda (Schweden) und stärkt die Produktionsbasis in Europa.

Marktstrategie im Fokus

Polestar positioniert den Polestar 7 als Konkurrenten zum beliebten Tesla Model Y. Durch die Produktion in der Slowakei kann der Hersteller nicht nur Zölle sparen, sondern auch die Lieferketten für den europäischen Markt deutlich verkürzen.

„Der Produktionsstart in Europa ist ein Meilenstein für Polestar“, erklärte das Unternehmen. Ziel sei es, effizienter zu werden und die Margen zu verbessern. Die Verlagerung stärkt außerdem die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber asiatischen und US-amerikanischen Herstellern.

Ein Gewinn für die Region

Für die Ostslowakei bedeutet das Großprojekt neue Arbeitsplätze und Investitionen in Infrastruktur und Zuliefererbetriebe. Das Werk wird zudem als klimaneutral geplant und ausschließlich Elektroautos produzieren.

Fazit

Polestar setzt mit der Produktionsverlagerung ein klares Zeichen für Europa. Der Polestar 7 aus Košice steht für eine neue Phase der Lokalisierung in der E-Auto-Industrie – wirtschaftlich, strategisch und politisch.

Bilder: Polestar