Xiaomi YU7 vorgestellt

Xiaomi baut seine Elektromobilitäts-Offensive weiter aus und bringt eine neue Version des YU7-SUVs auf den Markt. Das Highlight: Eine beeindruckende Reichweite von 835 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Zyklus. Die Markteinführung ist aktuell für Juni bis Juli 2025 geplant.

Maximale Effizienz bei hoher Leistung

Die neue Variante des YU7 setzt auf einen einzelnen Elektromotor mit 235 kW (320 PS). Mit einem Energieverbrauch von lediglich 13,3 kWh pro 100 Kilometer erreicht das Fahrzeug die beeindruckende Reichweite von 835 Kilometern – ein Spitzenwert in dieser Fahrzeugklasse. Trotz eines Leergewichts von 2.315 Kilogramm bleibt der SUV dank effizienter Antriebstechnik leistungsstark und agil.

Modernes Design trifft Hightech-Innenraum

Optisch bleibt der YU7 dem klaren, futuristischen Xiaomi-Design treu: Eine geschlossene Frontpartie, tropfenförmige LED-Scheinwerfer und X-förmige Tagfahrlichter prägen das Erscheinungsbild. Auf dem Dach befindet sich ein LiDAR-Sensor zur Unterstützung autonomer Fahrfunktionen. Ein markanter Dachspoiler rundet das Design sportlich ab.

Im Innenraum setzt Xiaomi auf technologische Raffinesse und Premium-Materialien: Ein schwebender Zentralbildschirm, ein Panoramic Head-Up Display (PHUD) sowie Alcantara und Carbon sorgen für ein hochwertiges Ambiente. Komfortfunktionen wie elektrisch verstellbare Beinauflagen und Zero-Gravity-Sitze unterstreichen den Premium-Anspruch.

Schnellladen in Rekordzeit

Auch beim Thema Ladegeschwindigkeit überzeugt Xiaomi. Dank 800-Volt-Hochvolt-Technologie lässt sich in nur fünf Minuten genug Energie für bis zu 200 Kilometer nachladen. Konkrete Ladezeiten für die neue Langstreckenvariante sind zwar noch nicht bekannt, doch die Integration dieser Schnellladetechnik gilt als sicher.

Preis und Marktpositionierung

Die Preisspanne für die YU7-Modelle liegt zwischen 250.000 und 350.000 Yuan (etwa 35.000 bis 49.000 US-Dollar). Damit positioniert sich Xiaomi klar im Konkurrenzfeld von Tesla Model Y, Xpeng G7 und weiteren Premium-Elektro-SUVs auf dem chinesischen Markt.

Quelle: Xiaomi