EDEKA schickt Wasserstoff-Lkw auf die Straße

Edeka Nord hat kürzlich zwei mit grünem Wasserstoff betriebene Lkw in Betrieb genommen, die erstmals Waren an die Märkte des Unternehmens liefern. Dies stellt einen wichtigen Schritt innerhalb der Klimastrategie des Lebensmittelhändlers dar. Die neuen Fahrzeuge, die auf das Modell Hyundai XCient Fuel Cell setzen, nutzen einen Brennstoffzellen-Elektroantrieb und verursachen im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Lkw keine direkten CO₂-Emissionen. Dadurch leisten sie einen bedeutenden Beitrag zur Reduzierung der Umweltbelastung im Schwerlastverkehr.

Laut Klas Mahlstedt, Leiter der Logistik bei Edeka Nord, sei der Einsatz dieser innovativen Technologie ein wichtiger Schritt, um nachhaltige Transportlösungen voranzutreiben und die Klimaziele zu erreichen. Der Pilotbetrieb der beiden Wasserstoff-Lkw wird über mehrere Monate hinweg genau analysiert. Dabei sollen insbesondere Aspekte wie die Reichweite, die Effizienz im täglichen Einsatz sowie die Verfügbarkeit und Infrastruktur für die Betankung mit grünem Wasserstoff überprüft werden.

Das Projekt ist Teil eines umfassenderen Nachhaltigkeitskonzepts von Edeka Nord, das neben alternativen Antrieben auch weitere Maßnahmen zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks umfasst. So setzt das Unternehmen zusätzlich auf energieeffiziente Lagerstandorte, nachhaltige Verpackungskonzepte und regionale Lieferketten. Zudem wurde bereits im Januar die gesamte Lkw-Flotte von Edeka Nord auf HVO-Diesel (hydriertes Pflanzenöl) umgestellt. Dieser Kraftstoff wird aus pflanzlichen Reststoffen gewonnen und erzeugt bei der Verarbeitung weniger CO₂ als herkömmlicher Diesel aus fossilem Rohöl.

Mit diesem Pilotprojekt zeigt Edeka Nord, dass nachhaltige Logistiklösungen nicht nur eine Zukunftsvision sind, sondern bereits in der Praxis umgesetzt werden. Das Unternehmen betont, dass es weiterhin alternative Antriebsformen und technologische Innovationen evaluieren wird, um seinen Beitrag zum Klimaschutz weiter auszubauen.

Bild: EDEKA Nord