SC01: Chinesischer Elektro-Sportwagen wagt den Schritt nach Europa

Mit dem SC01 kündigt sich ein Elektro-Sportwagen an, der mit gängigen E-Auto-Konventionen bricht. Statt großer Displays, hoher Gewichte und Komfortfokus setzt das chinesische Projekt konsequent auf Leichtbau, Performance und Fahrgefühl. Ab 2026 soll das Fahrzeug in einer streng limitierten Serie auch in Europa angeboten werden.

Puristisches Konzept mit ungewöhnlicher Herkunft

Entwickelt wurde der SC01 von dem chinesischen Unternehmen Tianjin Gongjiangpai Auto Technology, hinter dem ein Team aus Ingenieuren und Technik-Enthusiasten steht. Aufmerksamkeit erregte das Projekt nicht zuletzt durch Berichte über eine Beteiligung aus dem Umfeld des Elektronikkonzerns Xiaomi.

Da dem Entwickler selbst die Produktionszulassung fehlte, ging der SC01 zunächst in China unter dem Namen JMEV 01 in Serie – realisiert in Zusammenarbeit mit dem Hersteller JMEV. Nun folgt der nächste Schritt: der Markteintritt in Europa.

Technik im Zeichen des Leichtbaus

Während viele Elektrofahrzeuge durch ihre Batterien schwerer werden, verfolgt der SC01 einen anderen Ansatz. Das Fahrzeug basiert auf einem Rohrrahmen-Chassis und kommt auf ein Gewicht von rund 1.300 bis 1.400 Kilogramm – ein außergewöhnlich niedriger Wert für ein Elektroauto.

Zwei Elektromotoren treiben alle vier Räder an und liefern zusammen rund 320 kW Leistung. Damit beschleunigt der SC01 in weniger als drei Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Reichweite wird mit etwa 500 Kilometern nach chinesischem Testzyklus angegeben, wobei für Europa noch angepasste Werte zu erwarten sind.

Europa-Version: Kleinserie aus Italien

Für den europäischen Markt ist eine Produktion in Italien vorgesehen. Geplant ist keine breite Markteinführung, sondern eine limitierte Serie von rund 1.000 Fahrzeugen. Ein Teil dieser Fahrzeuge soll gezielt für Track-Days und Motorsportanwendungen vorgesehen sein.

Details zu Preis, finaler Homologation und exakten technischen Anpassungen für Europa stehen noch aus. Klar ist jedoch: Der SC01 positioniert sich nicht als Massenprodukt, sondern als Nischenfahrzeug für Enthusiasten.

Gegenentwurf zum Mainstream-E-Auto

Der SC01 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die im Elektrozeitalter ein analoges Fahrerlebnis suchen. Weniger Assistenzsysteme, direkter Kontakt zur Straße und ein konsequenter Fokus auf Dynamik unterscheiden ihn deutlich von den meisten aktuellen Elektrofahrzeugen.

Ob sich dieses kompromisslose Konzept in Europa durchsetzen kann, bleibt abzuwarten. Sicher ist jedoch: Der SC01 bringt frischen Wind in ein Segment, das bislang von schweren, hochpreisigen Performance-EVs dominiert wird.

Bild: Hersteller