Porsche Cayenne Electric: Luxus-SUV mit kabellosem Laden
Mit dem kommenden Cayenne Electric bringt Porsche nicht nur ein neues Spitzenmodell auf die Straße, sondern auch eine Revolution beim Laden: Ab 2026 soll das Elektro-SUV serienmäßig mit induktiver Ladefunktion verfügbar sein. Damit genügt es, über einer Bodenplatte zu parken – und der Ladevorgang startet automatisch, ganz ohne Kabel.
So funktioniert das kabellose Laden
- Eine Bodenplatte („One-Box Base Plate“) wird mit dem Stromnetz verbunden und erzeugt ein Magnetfeld.
- Im Fahrzeugboden des Cayenne befindet sich eine Empfängerspule, die den Strom aufnimmt und in Gleichstrom für die Hochvoltbatterie umwandelt.
- Das SUV senkt sich automatisch ab, um den Abstand zur Ladeplatte zu optimieren – so steigt die Effizienz.
Technische Daten im Überblick
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Ladeleistung | bis zu 11 kW AC |
| Ladeeffizienz | rund 90 % – vergleichbar mit Kabel |
| Maße der Ladeplatte | ca. 117 × 78 × 6 cm, Gewicht etwa 50 kg |
| Einsatzbereich | wetterfest, für innen & außen geeignet |
| Sicherheit | Sensoren stoppen sofort bei Fremdkörpern oder Tieren |
| Komfortfunktionen | Steuerung per My Porsche App, Parkhilfe via Kameras |
Alltagstauglichkeit als Ziel
Da rund drei Viertel aller Ladevorgänge bei Porsche-Fahrern zu Hause stattfinden, setzt der Hersteller auf maximalen Komfort:
„Einparken = Laden“ – kein Kabel, kein Stecker, kein Aufwand. Besonders bei schlechtem Wetter oder engen Stellplätzen ist das ein entscheidender Vorteil.
Premiere und Marktstart
- IAA Mobility 2025, München: Weltpremiere der Technologie mit einem Prototyp im auffälligen Camouflage-Look.
- Markteinführung ab 2026 in Europa, später auch in anderen Märkten.
Kosten & Preise
Die induktive Ladetechnik bleibt zunächst ein Premium-Feature:
- Empfängerspule im Fahrzeug: ca. 2.000 €
- Ladeplatte inklusive Installation: ca. 5.000 €
In den USA werden Preise von knapp 9.500 $ erwartet.
Fazit
Mit dem Cayenne Electric bringt Porsche nicht nur einen neuen Luxus-SUV, sondern auch einen echten Gamechanger beim Laden. Induktives Laden macht Elektromobilität alltagstauglicher und bequemer – auch wenn die Technologie zunächst noch teuer ist. Langfristig könnte dieses System aber den Standard setzen: Einparken und Energie fließt.
Bilder: Porsche
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