Genesis Electrified GV70 Facelift bringt neuen 84kWh Akku

Mit Feinschliff im Design, digitalem Cockpit und edlen Details startet der Genesis Electrified GV70 ins Modelljahr 2025. Das überarbeitete SUV bleibt dem Stil der Marke treu, bringt aber frischen Wind – nicht nur optisch.

Evolution statt Revolution

Auf den ersten Blick bleibt der Electrified GV70 seinem eleganten Auftritt treu. Doch bei genauerem Hinsehen offenbart das Facelift ein feineres Gespür für Details. Die Front zeigt sich mit neuen, klammerförmigen Lufteinlässen und weiterentwickelten MLA-Scheinwerfern (Micro Lens Array), die nicht nur heller leuchten, sondern auch futuristischer wirken.

Am Heck wurden die Blinker formschön in die Rückleuchten integriert. Die dritte Bremsleuchte spannt sich nun breit über den Dachspoiler – ein subtiler, aber wirkungsvoller Akzent. Abgerundet wird das Exterieur durch neue 20-Zoll-Räder in mattem Dunkelgrau und die frische Lackfarbe Ceres Blue, die Eleganz mit Dynamik verbindet.

Digitalisierung auf Premiumniveau

Im Interieur setzt Genesis auf zeitgemäßen Minimalismus mit hohem Anspruch: Herzstück ist ein neues, durchgängiges OLED-Panoramadisplay mit 27 Zoll, das klassische Instrumente und Infotainment nahtlos vereint.

Die Mittelkonsole wurde ebenfalls neugestaltet und wirkt nun klarer und aufgeräumter. Für stimmungsvolle Atmosphäre sorgt das neue Ambientelichtkonzept „Milky Way Pattern“ – ein poetischer Name für eine Lichtinszenierung, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht.

Auch akustisch wird aufgerüstet: Ein Soundsystem von Bang & Olufsen, ergänzt durch hochwertige Aluminiumlautsprecher-Abdeckungen, bringt Premiumklang ins Cockpit. Neue Farbthemen, darunter das elegante Duo Icy Blue/Glacier White, machen den Innenraum zu einem Ort der Ruhe und Raffinesse.

Technik mit Potenzial zur Verbesserung

Offizielle technische Daten zum Facelift liegen bislang nicht vor – doch vieles spricht dafür, dass das bewährte Antriebskonzept erhalten bleibt. Im aktuellen Modell sorgen zwei Elektromotoren mit zusammen bis zu 360 kW im Boost-Modus für kräftigen Vortrieb und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden.

Die bislang verbaute 77,4-kWh-Batterie könnte im neuen Modelljahr durch einen größeren 84-kWh-Akku ersetzt werden – ein Upgrade, das sich vor allem in einer gesteigerten Reichweite niederschlagen würde. Bislang liegt diese bei etwa 455 Kilometern (nach WLTP).

Starttermin und Ausblick

Zunächst rollt das überarbeitete Modell Anfang 2025 in Südkorea auf die Straßen. Ein konkreter Termin für den europäischen Markt ist noch offen – doch Genesis verfolgt ehrgeizige Pläne und dürfte auch hierzulande bald liefern.

Mit dem Facelift des Electrified GV70 positioniert sich die junge Premiummarke weiter als ernstzunehmender Herausforderer im Segment elektrischer Oberklasse-SUVs – zwischen Audi Q8 e-tron, BMW iX3 und Mercedes EQC. Und das mit Stil, Technik und Individualität.

Fotos: Genesis / Hersteller