Zeekr 7GT: Chinesischer Elektro-Kombi fordert die Premium-Konkurrenz heraus

Mit dem 7GT bringt die Geely-Tochter Zeekr einen sportlichen Elektro-Kombi nach Europa, der hohe Leistung, lange Reichweiten und ultraschnelles Laden miteinander verbindet. Das Modell positioniert sich als Alternative zu etablierten Premium-Stromern und setzt dabei auf eine moderne 800-Volt-Architektur.

Der 4,82 Meter lange Fünftürer wird in mehreren Varianten angeboten. Bereits die heckgetriebene Basisversion leistet 310 kW (421 PS) und sprintet in 5,3 Sekunden auf 100 km/h. An der Spitze der Baureihe steht eine Allradversion mit 475 kW (646 PS), die den Standardsprint in nur 3,3 Sekunden absolviert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt unabhängig vom Antrieb bei 210 km/h.

Besonders bemerkenswert ist die Ladetechnik. Dank der 800-Volt-Plattform kann der 7GT je nach Batterie mit Ladeleistungen von bis zu 480 kW umgehen. Unter optimalen Bedingungen soll der Ladezustand von 10 auf 80 Prozent in lediglich 13 bis 16 Minuten steigen. Zeekr verspricht zudem bis zu 340 Kilometer zusätzliche Reichweite nach nur zehn Minuten am Schnelllader.

Kunden können zwischen Batterien mit 75 und 100 kWh wählen. Die maximale WLTP-Reichweite beträgt bis zu 655 Kilometer. Im Innenraum setzt der Hersteller auf ein digitales Cockpit mit großem Zentralbildschirm, Head-up-Display und umfangreichen Assistenzsystemen. Trotz der sportlichen Dachlinie bietet der Kombi einen Kofferraum von 456 Litern, der sich bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 1.390 Liter erweitern lässt.

Mit Preisen ab rund 46.000 bis 48.000 Euro tritt der Zeekr 7GT in einem Segment an, das bislang vor allem von europäischen Herstellern dominiert wird. Seine Kombination aus hoher Ladeleistung, großer Reichweite und starker Performance könnte den chinesischen Newcomer zu einer der interessantesten Neuerscheinungen im europäischen Elektroautomarkt machen.

Bilder: Zeekr