Mercedes F1 Team setzt auf eActros

Die Transformation hin zu nachhaltigeren Transportlösungen macht auch vor der Formel 1 nicht halt. Das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team wird während der kompletten Europa-Saison 2026 einen vollelektrischen Mercedes-Benz eActros 600 einsetzen und damit neue Wege in der Motorsportlogistik beschreiten.

Neun Rennen ohne Diesel

Der Elektro-Lkw übernimmt bei allen neun europäischen Grand Prix wichtige Transportaufgaben zwischen den Rennstrecken. Von Monaco bis Madrid soll der eActros 600 innerhalb von rund drei Monaten etwa 15.000 Kilometer zurücklegen. Transportiert werden dabei nicht die Rennwagen selbst, sondern zentrale Infrastruktur des Teams wie Kommunikations- und Arbeitsbereiche sowie medizinische Einrichtungen.

Praxistest erfolgreich bestanden

Bereits in der vergangenen Saison sammelte das Team erste Erfahrungen mit dem batterieelektrischen Fernverkehr. Die positiven Ergebnisse der Pilotprojekte haben offenbar überzeugt, denn nun wird die Technologie über die gesamte Europa-Tour der Formel 1 hinweg eingesetzt.

Gerade in der Logistik gelten Emissionssenkungen als eine der größten Herausforderungen für Rennteams. Die oftmals engen Zeitpläne, hohe Transportgewichte und weiten Strecken stellen besondere Anforderungen an Fahrzeuge und Infrastruktur.

Moderne Technik für lange Distanzen

Der eActros 600 wurde speziell für den Fernverkehr entwickelt. Seine Lithium-Eisenphosphat-Batterie bietet eine nutzbare Kapazität von 600 kWh und ermöglicht Reichweiten von mehr als 500 Kilometern ohne Zwischenladung. Zusätzlich unterstützt das Fahrzeug das Megawatt Charging System, das künftig deutlich kürzere Ladezeiten ermöglichen soll.

Signal für die gesamte Branche

Der Einsatz eines Elektro-Lkw im anspruchsvollen Umfeld der Formel 1 hat weit über den Motorsport hinaus Bedeutung. Während viele Speditionen und Logistikunternehmen noch die Wirtschaftlichkeit elektrischer Fernverkehrslösungen prüfen, liefert die Königsklasse des Motorsports nun einen weiteren Praxisnachweis für deren Alltagstauglichkeit.

Mit dem europaweiten Einsatz des eActros 600 unterstreicht Mercedes, dass alternative Antriebe zunehmend auch dort eine Rolle spielen können, wo Zuverlässigkeit, Termintreue und hohe Transportleistungen unverzichtbar sind.

Bilder: Mercedes-Bemz Group AG