Natrium-Ionen-Batterie von BAIC lädt in 11 Minuten voll !

Der chinesische Automobilkonzern BAIC treibt die Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterien voran und präsentiert einen bemerkenswerten Fortschritt: Eine neu entwickelte Batterie soll sich in nur 11 Minuten vollständig aufladen lassen. Damit positioniert sich die Technologie als ernstzunehmende Alternative zu klassischen Lithium-Ionen-Akkus.

Technologischer Durchbruch

Die Batterie basiert auf prismatischen Zellen und erreicht eine Energiedichte von rund 170 Wh/kg, was sie in die Spitzengruppe aktueller Natrium-Ionen-Entwicklungen einordnet. Dank einer 4C-Schnellladefähigkeit ist die extrem kurze Ladezeit möglich. Ein weiterer Vorteil zeigt sich bei den Einsatzbedingungen: Das System arbeitet zuverlässig in einem Temperaturbereich von -40 °C bis +60 °C und behält selbst bei -20 °C noch über 92 % seiner Leistungsfähigkeit.

Auch in puncto Sicherheit hebt BAIC die neue Technologie hervor. Interne Tests zeigen, dass die Batterie selbst unter extremen Bedingungen stabil bleibt – etwa bei Überladung oder starker Hitzeeinwirkung, ohne in Brand zu geraten oder zu explodieren.

Teil einer breiteren Batterie-Strategie

Die Natrium-Ionen-Batterie ist Bestandteil von BAICs „Aurora“-Programm, das mehrere Batterietechnologien vereint – darunter Lithium-Ionen- und Festkörperlösungen. Ziel ist es, je nach Anwendung die optimale Technologie einsetzen zu können. Parallel hat das Unternehmen bereits Produktionsprozesse vorbereitet und rund 20 Patente in Bereichen wie Materialien, Zellaufbau und Fertigung angemeldet.

Wettbewerb und Markttrend

BAIC ist nicht allein: Auch andere große Hersteller in China arbeiten intensiv an Natrium-Ionen-Batterien. Diese gelten als vielversprechend, da Natrium günstiger und besser verfügbar ist als Lithium. Gleichzeitig bieten sie Vorteile bei niedrigen Temperaturen, haben jedoch aktuell noch Nachteile bei der Energiedichte. Erste Serienfahrzeuge mit dieser Technologie werden bereits für 2026 angekündigt, was darauf hindeutet, dass sich Natrium-Ionen-Batterien von der Forschung in Richtung Marktreife bewegen.

Bild: BAIC