MG4X enthüllt: Elektrisches SUV der MG4-Reihe mit Liquid-Solid-State-Batterie

Der chinesisch-britische Hersteller MG hat erstmals sein neues Elektro-SUV MG4X vorgestellt. Das Modell erweitert die bekannte MG4-Baureihe erstmals um eine SUV-Variante und soll vor allem junge Käufer ansprechen. Gleichzeitig bringt das Fahrzeug eine neue Batterie-Technologie mit und positioniert sich als direkter Konkurrent zum BYD Atto 2.

Erste SUV-Version der MG4-Familie

Mit dem MG4X überträgt MG das Konzept seines erfolgreichen Elektro-Kompaktwagens auf das populäre Crossover-Segment. Der Buchstabe „X“ steht laut Hersteller für „unbegrenzte Möglichkeiten“ und soll den Lifestyle-Charakter des Modells unterstreichen. Ziel ist es, das sportliche Image der MG4-Reihe mit der höheren Sitzposition und Alltagstauglichkeit eines SUVs zu kombinieren.

Design mit SUV-Elementen

Optisch orientiert sich der MG4X stark am bekannten MG4 EV, erhält jedoch mehrere SUV-typische Anpassungen:

• höhere Bodenfreiheit

• markante Schulterlinie entlang der Fahrzeugseite

• durchgehende LED-Lichtleiste vorne

• beleuchtetes Markenlogo im Kühlerbereich

Auch am Heck setzt MG auf ein durchgehendes Leuchtenband, ähnlich dem des Hatchbacks. Insgesamt wirkt das Design sportlich und gleichzeitig robust – typisch für moderne Elektro-Crossover.

Smart-Cockpit mit Smartphone-Integration

Im Innenraum setzt MG auf ein digitales Cockpit, das gemeinsam mit dem Technologieunternehmen Oppo entwickelt wurde.

Das sogenannte Hand-Car-Interconnection-System ermöglicht eine besonders enge Integration zwischen Smartphone und Fahrzeug. Apps, Navigation und Medieninhalte können nahezu verzögerungsfrei synchronisiert werden.

Für Fahrerassistenzsysteme arbeitet MG mit Horizon Robotics zusammen. Das System unterstützt unter anderem:

• Navigate-on-Pilot (NOA) für Autobahnfahrten

• automatisches Einparken

• erweiterte Assistenzfunktionen für den Alltag

Laut Hersteller soll das Assistenzsystem eines der leistungsfähigsten im jeweiligen Preissegment sein.

Neue Batterie: Liquid-Solid-State-Technologie

Besonders interessant ist die Batterie des MG4X. Das SUV nutzt eine Liquid-Solid-State-Batterie, die bereits in einer neuen Version des MG4 eingeführt wurde.

Bei dieser Technologie besteht nur noch etwa 5 % des Elektrolyts aus Flüssigkeit, während der Rest aus festen Materialien besteht. Dadurch ergeben sich mehrere Vorteile:

• höhere thermische Stabilität

• bessere Sicherheit

• stabilere Leistung bei niedrigen Temperaturen

• potenziell höhere Energiedichte

Mit der verfügbaren Batterie soll der MG4X eine Reichweite von rund 510 km nach CLTC-Norm erreichen.

Abmessungen und Vergleich mit dem Rivalen

Der MG4X tritt im kompakten Elektro-SUV-Segment an und liegt größenmäßig leicht über seinem direkten Konkurrenten von BYD.

Damit bietet der MG4X einen etwas längeren Radstand und dürfte vor allem beim Platzangebot Vorteile haben.

Bilder: MG