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smart #6 PHEV: Erste Einblicke in das Innenraum-Design

Der kommende smart #6 PHEV gewährt erstmals einen Blick in sein Interieur.

Neue Erlkönigaufnahmen zeigen das Cockpit des bislang größten smart-Modells und verdeutlichen,
welchen Weg die Marke mit ihrem neuen Plug-in-Hybrid einschlägt: digital, hochwertig und klar
auf die Mittelklasse ausgerichtet.

Digitales Cockpit mit klarer Linienführung

Im Mittelpunkt des Innenraums steht ein breit ausgelegtes, horizontales Display-Layout,
das sich optisch über große Teile des Armaturenträgers erstreckt. Fahreranzeige und Infotainment
scheinen in eine durchgehende Bildschirmlandschaft integriert zu sein – ein Ansatz, der bereits
vom smart #5 bekannt ist und im #6 weiter verfeinert wird.

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Das Cockpit wirkt aufgeräumt und modern. Klassische Bedienelemente treten zugunsten einer
konsequent digitalen Steuerung in den Hintergrund. Hochgezogene Türverkleidungen und kräftige
Materialien lassen zudem auf eine verbesserte Geräuschdämmung und einen gesteigerten
Qualitätsanspruch schließen.

  • Großflächiges, horizontales Digitaldisplay
  • Reduziertes, modernes Cockpit-Design
  • Starke Anleihen am Interieur des smart #5
  • Fokus auf Komfort und hochwertige Materialanmutung

Auch wenn es sich noch um getarnte Prototypen handelt, wirken die gezeigten Innenraumdetails
bereits sehr seriennah.

Plug-in-Hybrid mit außergewöhnlicher E-Reichweite

Technisch schlägt smart mit dem #6 PHEV ein neues Kapitel auf. Der Antrieb kombiniert einen
1,5-Liter-Turbobenziner mit einem leistungsstarken Elektromotor. Je nach
Batterieausführung sollen für einen Plug-in-Hybrid ungewöhnlich hohe elektrische Reichweiten
möglich sein.

  • ca. 20 kWh Batterie für rund 110 km elektrische Reichweite
  • ca. 41 kWh Batterie für bis zu 234 km rein elektrisches Fahren

In der stärksten Variante soll das System eine Leistung von bis zu 429 PS
erreichen. Die kombinierte Gesamtreichweite wird mit rund 1.800 Kilometern
nach CLTC angegeben.

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Der größte smart aller Zeiten

Mit einer Länge von rund 4,91 Metern und einem Radstand von knapp
2,93 Metern ist der smart #6 das bislang größte Fahrzeug der Marke.
Damit verabschiedet sich smart endgültig vom klassischen City-Car-Image und positioniert
sich klar im Mittelklasse-Segment.

Die sportlich-flache Silhouette, markante Lichtsignaturen und die gestreckten Proportionen
unterstreichen diesen Anspruch und passen zur neuen, selbstbewussteren Ausrichtung der Marke.

Marktstart und Ausblick

Offizielle Innenraumfotos sowie finale Ausstattungsdetails stehen noch aus.
Die Weltpremiere des smart #6 PHEV dürfte zunächst in China stattfinden.
Informationen zu Preisen, europäischen Versionen und dem Marktstart werden
voraussichtlich in den kommenden Monaten folgen.

Schon jetzt zeichnet sich jedoch ab: Der smart #6 PHEV ist mehr als nur ein neues Modell.
Er markiert einen strategischen Wendepunkt für smart – mit größerem Format,
Plug-in-Hybrid-Technik und einem Innenraum, der klar auf digitale Premium-Ansprüche
zugeschnitten ist.

Bilder: Carnewschina.com

 

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