Citroën e-C3 rutscht unter die 8.000-Euro-Marke

Der Preiskampf im Markt für günstige Elektroautos erreicht eine neue Stufe. Der neue e-C3 von Citroën ist in Deutschland aktuell rechnerisch bereits ab 7.990 Euro erhältlich. Möglich wird das durch eine Kombination aus staatlicher Förderung und einem zusätzlichen Herstellerbonus. Damit positioniert sich der französische Kleinwagen vorerst als günstigstes Elektroauto auf dem deutschen Markt.

Ausgangspunkt ist ein Listenpreis von 19.990 Euro für die Basisversion. Zieht man die aktuell vorgesehenen staatlichen Kaufanreize sowie einen von Citroën gewährten Bonus ab, sinkt der effektive Einstiegspreis auf ein Niveau, das bislang selbst im Niedrigpreissegment ungewöhnlich ist. Zuerst berichtete darüber InsideEVs.

Fokus auf Alltag und Stadtverkehr

Der e-C3 richtet sich klar an preisbewusste Käuferinnen und Käufer, die ein Elektroauto vor allem im urbanen Umfeld nutzen wollen. Die Einstiegsversion kommt mit einer vergleichsweise kleinen Batterie und bietet eine WLTP-Reichweite von rund 210 Kilometern. Für Pendelstrecken und Stadtfahrten ist das ausreichend, für längere Reisen jedoch nur eingeschränkt geeignet.

Auch bei der Ausstattung zeigt sich der Sparkurs: Klimaanlage, Tempomat und elektrische Fensterheber gehören zur Serie, Komfortextras wie Sitzheizung oder umfangreiche Assistenzsysteme bleiben höheren Varianten vorbehalten. Citroën setzt damit konsequent auf Kostenkontrolle – und einen attraktiven Einstiegspreis.

Signal an den Markt

Mit dem e-C3 unterhalb der 8.000-Euro-Schwelle verschärft sich der Wettbewerb im Segment der günstigen Elektroautos deutlich. Modelle wie der Dacia Spring geraten damit zusätzlich unter Druck. Gleichzeitig zeigt das Angebot, welches Preispotenzial durch Förderprogramme und Herstelleranreize möglich ist.

Wie lange der aggressive Preis Bestand haben wird, ist offen. Das Angebot ist zeitlich begrenzt und hängt zudem von der weiteren Ausgestaltung staatlicher Förderungen ab. Klar ist jedoch: Citroën setzt ein deutliches Zeichen – und bringt die Elektromobilität preislich näher an den Massenmarkt.

Bilder: Citroen