Kia EV2: Neuer Elektro-SUV für die 25.000-Euro-Klasse

Mit dem Kia EV2 bringt der koreanische Hersteller ab 2026 ein neues Einstiegsmodell in seine Elektro-Familie. Der kompakte SUV richtet sich gezielt an den europäischen Markt und soll Elektromobilität bezahlbar, alltagstauglich und massentauglich machen. Premiere feierte das Modell auf der Brussels Motor Show, die Serienversion folgt im kommenden Jahr.

Kompakte Maße, klares Design

Der Kia EV2 misst rund 4,06 Meter in der Länge und ist damit deutlich kleiner als der EV3. Optisch setzt Kia auf eine kantige, moderne Formensprache mit klaren Linien, kurzen Überhängen und markanten LED-Leuchten. Trotz der kompakten Abmessungen wirkt der EV2 robust und SUV-typisch – ein wichtiger Faktor für europäische Käufer im B-Segment.

Innenraum: Fokus auf Alltag und Flexibilität

Im Innenraum verfolgt Kia einen funktionalen Ansatz. Digitale Displays, aktuelle Assistenzsysteme und nachhaltige Materialien sollen den EV2 zeitgemäß positionieren. Besonderes Augenmerk liegt auf der Variabilität: verschiebbare Rücksitze und ein flexibel nutzbarer Kofferraum machen den EV2 sowohl für den Stadtverkehr als auch für Wochenendausflüge geeignet.

Antrieb, Batterie und Reichweite

Technisch basiert der EV2 auf der E-GMP-Plattform. Geplant sind zwei Batterievarianten:

• Standard-Range: ca. 42 kWh, bis zu 317 km WLTP
• Long-Range: ca. 61 kWh, bis zu 448 km WLTP

Die Ladezeiten sind konkurrenzfähig: An einer DC-Schnellladestation soll der Akku in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Neben einem serienmäßigen 11-kW-AC-Lader wird optional auch 22-kW-Wechselstromladen angeboten – ein seltener Vorteil in dieser Fahrzeugklasse.

Die Motorleistung liegt bei rund 108 kW, was für souveräne Fahrleistungen im urbanen und suburbanen Einsatz ausreicht.

Produktion und Marktstart

Produziert wird der Kia EV2 im europäischen Kia-Werk in Žilina (Slowakei). Der Marktstart ist für 2026 vorgesehen, zunächst in Europa, später möglicherweise auch in weiteren Märkten.

Preis: Kias wichtigstes Argument

Ein offizieller Preis steht noch aus, doch Kia peilt klar die 25.000-Euro-Klasse an. Je nach Ausstattung dürfte der Einstiegspreis zwischen 25.000 und 28.000 Euro liegen. Damit positioniert sich der EV2 direkt gegen Modelle wie den Renault 4 E-Tech, den Mini Aceman oder kommende elektrische Klein-SUVs von Volkswagen.

Fazit: Elektromobilität für die breite Masse

Der Kia EV2 könnte zu einem der wichtigsten Elektroautos der kommenden Jahre werden. Kompakte Abmessungen, praxisnahe Reichweiten, schnelle Ladezeiten und ein attraktiver Preis treffen genau den Nerv des europäischen Marktes. Sollte Kia die Preisziele einhalten, hat der EV2 das Potenzial, ein echter Volumen-Stromer zu werden.

Bilder: KIA